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  APARELHO PARA DETERMINAÇÃO DE EXCESSO DE ASFALTO E ADESÃO DE AREIA

  <p style="font-weight: 400;"><strong>NBR 14841</strong> </p> <table style="font-weight: 400;"> <tbody> <tr> <td></td> <td><strong>NBR 14841</strong></td> </tr> </tbody> </table> <table style="font-weight: 400;"> <tbody> <tr> <td>Voltagem Trifásico</td> <td>WATTS</td> <td>HZ</td> <td>HP</td> <td>RPM</td> </tr> <tr> <td> 220 ou 380</td> <td>250</td> <td>60</td> <td>1/3</td> <td>1680</td> </tr> </tbody> </table>   <table style="font-weight: 400;"> <tbody> <tr> <td>Equipamento para determinação de excesso de asfalto e adesão de areia em micro revestimento a frio. Fabricado em aço, composto por controlador digital, motor elétrico, caçamba pista para molde. Possui sistema de controle de ciclos que desliga o motor automaticamente. Este produto é fornecido com: - 05 moldes para confecção dos corpos de prova com dimensões e formato de acordo com a norma e espessuras variáveis de (3,2 : 4,8 ; 8,0 ; 9,5 e 12,7 mm); - Gabarito de aço para acondicionamento da areia.</td> </tr> </tbody> </table>

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  MOLDE DE LATÃO E BASE, PARA ENSAIO DE DUCTIBILIDADE

  <table border="0"> <tbody> <tr> <td><span lang="PT-BR"><b>NBR 6293; DNER-ME 163</b></span></td> </tr> </tbody> </table> <table border="0"> <tbody> <tr> <td><span lang="PT-BR">Molde para ensaio de Ductibilidade. Fabricados em latão com acabamento anticorrosivo. A venda é </span>por unidade.</td> </tr> </tbody> </table>  

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  EQUIPAMENTO PARA CONTROLE QUALITATIVO E PROJETO DE TRAÇOS DE LAMA ASFÁLTICA – (W.T.A.T.)

  <strong>ASTM D3910; NBR 14746</strong>   <table border="0"> <tbody> <tr> <td><strong>ASTM D3910; NBR 14746</strong></td> </tr> </tbody> </table> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td>VOLTAGEMTrifásico</td> <td>WATTS</td> <td>HZ</td> <td>RPM</td> <td>HP</td> </tr> <tr> <td> 220 ou 380</td> <td>1.500</td> <td>60 Hz</td> <td>144</td> <td>1</td> </tr> </tbody> </table>   <table border="0"> <tbody> <tr> <td>Determina a perda por abrasão úmida em micro revestimentos a frio e lamas asfálticas.O equipamento é composto por: misturador com braço móvel; bandeja circular com presilhas, com 2.½” de altura e 13” de diâmetro interno; disco de feltro de ¼” x 220mm de diâmetro; anel para moldagem de ¼” x 207 x 220mm e 3/8” x 207 x 220mm; tubo de borracha com 5” x ¾” de diâmetro interno e parede de ¼”; conjunto realizador de desgaste 5 libras <span lang="PT-BR">±</span> 2.267,95g.Possui uma área de desgaste de 0,337 pés². <p align="justify">Dimensões: 592 x 360 x 564 mm</p> </td> </tr> </tbody> </table>

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  Forno NCAT para Conteúdo de Asfalto pelo Método de Ignição

  <p style="font-weight: 400;"><strong>Normas</strong>: AASHTO T308-10, ASTM D6307-10, BSEN 12697-39:2012</p> <p style="font-weight: 400;"></p> <p style="font-weight: 400;">O Forno para Conteúdo de Asfalto<strong> </strong>é projetado para medir o conteúdo de ligante de misturas betuminosas com alta precisão, utilizando o método de ignição. Esse método oferece uma alternativa válida aos métodos de extração com solvente e é fundamental para o controle de qualidade (QC), garantia de qualidade (QA) e pesquisas sobre o desempenho do pavimento.</p> <p style="font-weight: 400;"></p>

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