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- fevereiro 12, 2025
- By: Thais Brito
- in: Asfalto, betume e óleos, Concreto e Agregados, Rochas e mineração
Ensaios triaxiais são realizados de forma bastante comum em amostras de solos, para diversos fins na construção civil. Mas, hoje, falaremos sobre outro procedimento laboratorial, tão importante quanto: o ensaio triaxial dinâmico em asfalto.
Buscaremos entender, neste artigo, por que esse tipo de ensaio é tão importante e o que esse procedimento laboratorial mede e traz de informações úteis para um empreendimento de engenharia de pavimentos.
E, claro, falaremos também do Equipamento Triaxial Dinâmico Para Asfalto – I-1078-B, fabricado e vendido pela Pavitest/Contenco, com tecnologia e insumos 100% nacionais!
Como o leitor assíduo do Blog da Contenco já sabe, nosso foco aqui é trazer informação ampla e de qualidade sobre o universo dos testes e ensaios para engenharia civil, bem como as máquinas e equipamentos que deles fazem parte. Por isso, recomendamos também a leitura dos artigos abaixo:
Testes De Solos: As Diferenças Entre Ensaio Triaxial Estático E De Cisalhamento
Por Que É Importante Ter Na Obra Uma Máquina De Ensaio Triaxial Estático?
O Que São Ensaios De Abrasão E Quais Equipamentos São Utilizados?
Além disso, você pode se orientar neste artigo pelo índice:
Ensaios de asfalto são um tipo muito importante entre os testes laboratoriais necessários para o bom andamento de uma obra – inclusive, falamos sobre ensaios marshall neste artigo, que também é um tipo de procedimento aplicado em amostras de asfalto.
No caso do ensaio triaxial dinâmico, existe a possibilidade de aplicação tanto em solos quanto em asfaltos, mas com equipamentos diferentes.
Apesar disso, o princípio é o mesmo: a prensa triaxial aplica à amostra uma força em três direções distintas (por isso triaxial, em três eixos) e de forma cadenciada, respeitando frequência e evolução que podem ser programados (por isso é “dinâmico”).
A aplicação das cargas cíclicas é medida pela máquina triaxial, que retorna um índice chamado módulo de resiliência, um dado crucial para a construção de vias pavimentadas.
Vamos saber mais sobre o módulo de resiliência no próximo tópico?
O módulo de resiliência é um índice que representa o comportamento mecânico de uma determinada amostra de material, quando este é submetido a forças constantes e repetidas.
Essa definição conversa de forma bastante aderente ao nosso objeto de abordagem, o asfalto, uma vez que pavimentos e estradas sofrerão carga e peso constantes e intercalados durante toda sua vida útil.
Este é o principal fator que torna o módulo de resiliência do asfalto e, por consequência, o ensaio que é responsável por sua determinação – o ensaio triaxial dinâmico de asfalto – em elementos tão importantes no planejamento e execução de obras de pavimento.
Ou seja, o módulo de resiliência é fator fundamental para que se saiba das condições do material a ser utilizado e se o mesmo é seguro para aplicação. Recursos e vidas podem ser salvas por conta da realização de ensaios de asfalto desse tipo.
Conforme já pontuamos antes, ensaios de asfalto para determinação do módulo de resiliência das amostras são feitos com o Equipamento Triaxial Dinâmico Para Asfalto – I-1078-B, da Contenco/Pavitest.
Conheça alguns detalhes da máquina:
Esperamos que as informações que trouxemos aqui tenham, de fato, sido úteis para você e ajudado a tomar suas decisões! Procuramos sempre fornecer dados precisos e técnicos que estejam bem alinhados com a realidade de mercado e de canteiro de obras!
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